SLOW TRAIN COMING?

Biztosak lehetünk abban, hogy Bob Dylan sohasem írhatta volna meg a Slow Train Coming című világslágerét, ha például Nyékládházán születik. Egyre többet olvashatunk a belföldi vonatközlekedés válságközeli állapotáról; a rendszeres késésekről, a vonatkimaradásokról, az elöregedett MÁV-mozdonyok, utazókocsik és a vasúti pálya okozta műszaki hibákról. Vélhetően mindezek is közrejátszottak, hogy a MÁV–Volán csoport augusztus 1-jétől további intézkedésig tíz regionális vasútvonalon, vonalszakaszon vonathelyettesítő autóbuszokkal szolgálja ki utasait az Építési és Közlekedési Minisztérium elrendelése alapján – közölte a MÁV–Volán csoport pénteken az MTI-vel. A közleményben kiemelték, az érintett mellékvonalakon a korszerű, légkondicionált autóbuszokkal kiszámíthatóbbá, a korábbinál kényelmesebbé válik az utazás. Többek között a Miskolc–Nyékládháza–Tiszaújváros szárnyvonalon is megszűnik a személyszállítás, mivel a társaság szerint kevés volt az utas. Azzal indokolták, hogy a vonat helyett szinte mindenki az autóbuszos közlekedést választotta, ezért is zárják be ezt a vonalat. Azt nem említették, hogy a „szinte mindenki”  helyi utasokra vagy a MÁV–Volán csoport elöljáróira vonatkozik! A Slow Train nem érkezik, de ráadásul az említett tíz vonalon immár végleg érvényét veszti még a klasszikus vasutasvicc is: Két vasutas barkochbázik: – Személy? – Nem. – Akkor gyors!