AZ IDEÁLIS MEGOLDÁS

A BKV kommunikációs igazgatója büszkén közli a riporterekkel, hogy az autóbusz-vezetők sztrájkja alatt a vállalat napi ötvenmillió forintot takarít meg. Rövid számolás:

- a sztrájkoló munkavállalóknak nem kell bért utalni, őket a(z általuk befizetett) sztrájkalapból kártalanítja a szakszervezet;

- az autóbuszokat nem kell karbantartani, hiszen nem mennek ki a forgalomba;

- az álló járművekbe nem kell üzemanyagot vásárolni.

Miközben az emberek a személyautók kipufogógázaitól fulladozva gyalog és metrón próbálnak eljutni a város egyik pontjától a másikig, a BKV, úgy tűnik, megtalálta az ideális megoldást, hogy megszabaduljon egyre nyomasztóbb adósságától. Csak addig kell folytatni a sztrájkot, amíg napi ötvenmilliónként el nem fogy az adósságállomány.

Csak azt kell még elintézni, hogy az emberek addig is vásároljanak maguknak BKV-bérletet.